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Dank ihrer technischen Qualitäten und Leistung hat das Exprit Chassis zum Erfolg der CIK-FIA Academy Trophy beigetragen. Die Verbesserung der Qualität von High-Level-Produkten ist bereits eine echte Herausforderung, die von der OTK-Forschungs- und Entwicklungsabteilung verfolgt wird. Diese Arbeit bereichert die verschiedenen Exprit-Modelle, die 2017 mit einem neuen faszinierenden Grafikdesign präsentiert werden.

NOESIS und THOOS

Die beiden Top-Chassis NOESIS und THOOS wurden durch die in der Fertigungslinie eingesetzten neuen Geräte weiterentwickelt und optimiert. Die Rahmen beider Modelle wurden in der Lenksäulenstützverbindung und in der vorderen Stoßfängerverbindung verbessert. Darüber hinaus ist der Mittelflansch mit einem neuen Design geschmiedet, das speziell für die Aufnahme der Abgase der neuen OK- und OKJ-Motoren konzipiert wurde. Neu gestaltete Komponenten sind auch die Drosselklappenverstellung, die Nabe des Kettenrades (mit zwei Schrauben), die neue Bodenplatte (Dicke 1,5 mm) und die Kettenschutzstütze, einteilig und aus einem neuen leichteren Material. Das neue Bremssystem, das mit dem ganz neuen BSD-Bremssattel ausgestattet ist, der einteilig geschmiedet ist und eine höhere Steifigkeit, Festigkeit und Leistungsstabilität garantiert, verdient besondere Aufmerksamkeit. Das Upgrade auf die neuen Modelle führte auch zu leichteren Rahmen, so dass die NOESIS und THOOS-Chassis den Fahrern erlauben, mit der Gewichtsverteilung noch besser umzugehen.

KZ

Die KZ-Modelle, die den Schalter-Kategorien vorbehalten sind, zeichnen sich durch einen Rahmen aus, der speziell für die technischen Spezifikationen von KZ-Motoren ausgelegt ist. Die Rahmen dieser Kategorie werden mit einer modifizierten Sitzstützverbindungen geliefert, um ein noch besseres Fahrverhalten zu ermöglichen. Das ist aber nicht alles. Der Kupplungshebel des neuen NOESIS und THOOS wurde komplett erneuert und sorgt für spürbare ergonomische Vorteile.

MINI

Das EXPRIT NEOS Chassis wird die jüngsten Fahrer nicht enttäuschen, es ist eigentlich ein komplett erneuertes Modell. Um dieses EXPRIT KART zu einem ganz besonderen Modell zu machen, wurde die Rahmengeometrie komplett modernisiert. Auch der Fertigungsprozess, der jetzt noch mehr als in den Vorjahrenan die Topmodelle angeglichen wurde, konnte deutlich optimiert werden. Die offensichtlichsten Innovationen sind die neuen Bremsschläuche, das Hochleistungslenkrad, der neue Schalldämpferanschluss, die Mehrlochlager, die Drosselklappenverstellung, die neuen Achsschenkelachsen und die neuen Radnaben. Ein separates Kapitel verdient das NEOS-Bremssystem, genannt BSM2, ausgestattet mit einer speziellen Bremspumpe, als Ergebnis eines neuen Projektes, das ein besonders innovatives, technisches Paket abschließt. Der Exprit NEOS wird auch mit den Aluminium AXJ Rädern (110.145) ausgestattet, die durch ein neues Design konzipiert wurde.

Die neuen Exprit-Chassis können bei Exprit Schweiz und deren Vertretungen bestellt werden. (exp/mz)